一、柴油机喷油器功用

柴油机喷油器是一种向柴油机燃烧室喷射高压燃油的装置。根据不同柴油机要求，将高压油泵来的柴油雾气，以一定的喷油压力、喷雾细度、喷油规律、射程和喷雾锥角喷入燃烧室特定位置，与空气混合燃烧。

二、柴油机喷油器构造

车子用汽油机喷油器大部份应用孔式喷油器，其通常购造如图是图甲中。喷油器注意元件有的是对精细偶件，称其为喷油嘴或喷油头，由针阀和针阀体組成。

三、柴油机喷油器工作原理

用好的轴套不锈钢钢板网构成，其彼此之间加上的移动圆锥形面气隙仅为0.001mm-0.0025mm，能够 高精密五金处理或研磨设备配搭而得，各种喷油嘴偶件不对换。该气隙过大，会使喷液压力越来越低，保湿喷雾效果不好；气隙过小，针阀特别容易卡死。针阀的中部的圆形锥面（压力强度锥面）地属针阀体的圆形油腔中，其能力是所能承受由液压呈现的支承阻力，使针阀提高。针阀上方的锥面（良好的密封性隔绝锥面）与针阀体相加上，起良好的密封性隔绝喷油器内腔能力。

针阀上面有凸肩，当针阀闭合时，凸肩与喷油器体底部面的相应h为针阀最大程度升程，其规模而定了喷剩余油量的太多，普通h=0.4mm-0.5mm。针阀体与喷油器的结合起来处有1-两个定位系统销8避免针阀体转，进而进油孔移位。

喷油器工作任务时，存在喷液压油阀的髙压电静音，经进气软管直接头流入喷油器体上的进油道，再流入针阀体核心区的环型油腔，的反应在针阀的压为强度锥上边，对针阀形成了一往前的载荷扭力，此扭力己经低于喷油器调压气压簧的预压为时，针阀可以上移，加载喷孔，髙压电静音同时喷入然烧室中。喷液压油阀关毕油泵时，髙压电油道内压为不断减退，针阀在调压气压簧的反应下尽快回位，将喷孔关毕，关毕喷油。

流入针阀体马蹄形油腔的一些静音，经喷油嘴偶件协调表层互相的摩擦流到调压弹黄端，流入回液压管，流到机油滤清器，当做润滑液喷油嘴偶件。

针阀的上线负荷（喷油负荷）的规格衡量于调压压簧的预紧力。其他的热车机有其他的喷油负荷规范，可进行调压螺母的调整，旋入时负荷不断地，旋出时负荷减低。

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