广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操控器接插件 | 接触器B | 留意 |
| 气油继电伤害 | 39 |
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| 开启继电热器输送 |
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| 可程序编写输入口1 | 扩充30A汽车继电商开关，汽车继电商开关为01，07，12，13端给出电瓶电压值。 | ECU电压可程序编写打印输出口1调试成“ECU24v电源” |
| 操作器接插件 | 9针接入器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯技术拦截线（仅在ECU端连结） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 采用特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用电位差为120欧姆的相连布线 |
热车机类行挑选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用CM850启动因调整模块电源
| 调控器端子排 | 50针连结器 | 考虑 |
| 气油继电子元件工作输出 | 39 |
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| 点火继家用电器输出精度 |
| 立即接启动时机磁圈 |
| 调控器接插件 | 9针无线联接器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信闭屏线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用特性阻抗为120欧姆的进行接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的抗阻为120欧姆的连结线 |
热车机种类的选择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器绝缘端子 | C1接入器 | 要注意 |
| 然油继设备輸出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8连入 |
| 再启动继电气输入输出 |
| 进行接工作机初级线圈 |
| 掌控器接线鼻子 | 3针数据显示线路衔接器 | 特别留意 |
| CAN GND | C | CAN通讯技术屏蔽掉线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | A | 适用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 实用抗阻为120欧姆的连接方式线 |
起因素类形选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控好器接线鼻子 | 50针接触器 | 自己的名字 |
| 汽油启动继电器产品輸出 | 38 | 喷油电开关 |
| 开启继电热器输出精度 |
| 同时接再启动机电机转子 |
| 控住器接线端子 | 9针链接器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信关闭线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
热车机类确定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS热车机管理电源模块。的使用RS485-MODBUS导入热车机讯息。热车机款型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控好器接插件 | D-SUB进行联接器06 | 提前准备 |
| 柴油中间继电器广西顶博发电机组制造打印输出 | 5&8 | 外表延伸继电热器，气油内容输出时，使对接器06的串口5和串口8对接 |
| 发动继物品的输出 |
| 可以直接接开启机电感 |
| 掌握器接线鼻子 | D-SUB链接器06 | 注意事项 |
| RS485 GND | 20 | 安全可靠屏避线（仅在ECU此端联接） |
| RS485+ | 21 | 实用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
| RS485- | 18 | 在使用抗阻为120欧姆的链接电源 |
热车机款式进行： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（广州康明斯）
| 调控器接插件 | 起驱力OEM连结 | 主要 |
| 燃料继家电伤害 | 38 |
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| 启车继电嚣所在 | 21 | 同时接再启动机电阻线 |
| CAN GND |
| CAN网络通讯拦截线（仅在操纵器此端相连接） |
| CAN(H) | 46 | 用电阻值为120欧姆的进行电极连接线图 |
| CAN(L) | 37 | 操作电位差为120欧姆的连到线 |
启主观因素结构类型选择：代用J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 管理器端子排 | 打着机OEM连入 | 小心 |
| 然油继电热器輸出 | 38 |
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| 点火继机械模拟输出 | 21 | 进行接启动机电磁线圈 |
| 可程序编写传输1 | 16&41 | 如何设置为怠速设定，常闭輸出，使用外扩继电子产品，使设定器在绕城高速启动时，16与41合闭。 |
| 可编写程序输出的2 | 19&41 | 装置为脉冲信号升速操控，常开输出电压，按照外扩继设备，使操控器流入高速收费站暖机时，19与41关闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN电力闭屏线（仅在调整器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 实用特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 21 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的接线两端 |
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