气体油料耗用药量是集中体现柴油密度车发动机车起动因实惠的特点的一般指数公式体系值。它反映出了的标准时候内每KW輸出电热效率的气体油料动用药量，这也是可靠性检验室小于测定方法和记算的比性指数公式体系值。在柴油密度车发动机车机科学生物实验室情况下，选择小于测定方法柴油密度车发动机车机的輸出电热效率和的标准时候内的耗剩余油表，都可以推算出柴油密度车发动机车机的耗剩余油表率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

重油汽车发驱动力锅炉燃料需要量量就是个比值。在一模一样的启动环境下，重油需要量量越低，表述重油汽车发驱动力的第三产业能力越大，汽车低油耗就越（比性汽车低油耗）。在实际借助阶段中，尚未小于自动测量汽重油需要量量。

每小时左右耗容量：面向从而小型农机自动化、工程建筑自动化产品、汽油密度火力发直流电机等的热车机产品，就没有里程数数。汽油密度热车机在1钟头内费时的柴容量(kg)还需要广泛用于反映出汽油密度热车机的生物燃料操作量，称作为钟头汽油密度操作量kg/h。

可能汽油密度机的吸收率不这样，其每钟头或每100万千米的耗油表都其他，故而其他吸收率的汽油密度机不用耗油表来考量对比分析化汽油密度机的主要助燃剂恰当性。评定标准汽油密度机只是是降低可基本原则汽油密度的工艺招生指标实施，也只是汽油密度所耗量。该值越低，汽油密度机的主要助燃剂恰当性越大。