玉柴YC6T/TD全系列启因素是结合在一起内部外较大型启因素的最新技能开展专业化新设备研发的设备。选用四气门、增压中冷、电控系统加聚物泵等调试，经玉柴最新的复燃设计规划技能提高和查证，有着低能耗绿色，是真的吗性强，初始化学习能力强，维护性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气足够，引燃足够,油耗低。主要采用电控系统聚己内酯泵技术应用，运营平静，瞬态控速性好，添加学习能力强。工作效率密高。质量上乘锰钢铸钢气阀体和和气气阀盖，可以信赖高。冷开机能力好，双变慢开机机+电气控制喷油技艺，开机较快。元器件通用的性好，类别化的程度高，一缸一盖构成，綜合维修服务加盟费低。搭载双新能源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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